Uși de garaj

Cea mai mare deschidere a casei. Se vede de la stradă și se manevrează de câteva ori pe zi.

Ușa de garaj ocupă frecvent o treime din fațada unei locuințe, iar garajul este, de cele mai multe ori, lipit de casă. Ceea ce alegeți aici se vede în trei locuri deodată: în imaginea fațadei, în factura de încălzire și în spațiul care vă rămâne în garaj și în fața lui.

Lucrăm două familii, cu logici diferite de montaj. Ușa secțională urcă pe verticală și se strânge sub tavan; ușa tip rulou se înfășoară într-un cilindru deasupra golului. Prima cere spațiu pe tavan, a doua cere spațiu deasupra golului — și tocmai de aceea una dintre ele intră aproape sigur în garajul dumneavoastră.

Discută proiectul cu noi

Două familii

Secțională sau tip rulou

Alegerea nu ține de preferință, ci de geometria garajului: cât spațiu aveți pe tavan, cât deasupra golului și cât pe lateral.

Ușa secțională urcă sub tavan

Foaia este împărțită în panouri articulate care culisează pe două șine și se opresc paralel cu tavanul. Cere adâncime liberă pe tavan, dar lasă golul complet liber și izolează cel mai bine.

Ușa tip rulou se înfășoară

Lamelele se strâng într-un cilindru deasupra golului. Nu ocupă nimic pe tavan, deci intră în garajele unde o ușă secțională nu are unde să culiseze.

Ce decide, de fapt

Înălțimea de buiandrug, adâncimea liberă pe tavan și lățimea stâlpilor laterali. Le măsurăm înainte de a propune o soluție, pentru că ele elimină de la început una dintre variante.

Ce nu se schimbă

Ambele se pot acționa manual sau electric, ambele se comandă din telecomandă și ambele se execută pe dimensiunea golului, nu pe dimensiuni de raft.

Cele două familii

Ce montăm

Aceleași dimensiuni de gol, două moduri de a-l închide. Mai jos, fiecare cu datele ei.

Prima familie

Uși de garaj secționale

Foaia se ridică pe verticală, se frânge în dreptul buiandrugului și se oprește sub tavan. Este soluția cu cea mai bună izolare și cu cea mai mare libertate de aspect, pentru că panoul mare se pretează la orice desen și la orice culoare.

Panou sandviș de 40 mm

Două foi metalice cu miez de spumă izolatoare. Grosimea este cea care ține garajul cald iarna și care face diferența față de o ușă basculantă simplă.

Chedere laterale duble

Garnituri pe ambele laturi, dublate pentru izolare termică, plus garnitură dublă la partea inferioară. Vântul, ploaia și zăpada rămân afară.

Arcuri de torsiune

Echilibrează greutatea foii, astfel încât ușa să poată fi manevrată fără efort și motorul să lucreze la sarcină mică.

Role cu rulment

Rulare silențioasă pe șine. La gamele superioare, suportul rolei poate fi din teflon, pentru zgomot și mai mic.

Peste 20 de ani de utilizare

Producătorul declară o durată de peste douăzeci de ani la un regim rezidențial normal, ușile fiind construite după proiecte germane.

Spațiu câștigat

Pentru că urcă pe verticală și rămâne sub tavan, ușa secțională nu ocupă nimic în fața garajului: se poate parca imediat lângă ea.

Sisteme de culisare — unde stau arcurile

LHF — arcuri în față

Arcurile se montează pe buiandrug, în fața ușii. Varianta obișnuită, pentru garajele cu buiandrug suficient de înalt.

LHR — arcuri în spate

Arcurile se mută la capătul șinelor, în spatele garajului. Soluția pentru buiandrugurile joase, unde în față nu este loc.

Q160 — pentru spații strânse

Sistem gândit pentru renovări, la garajele cu înălțime redusă și fără spațiu pentru arcuri de torsiune în poziția obișnuită.

Cotele necesare la montaj, după sistemul de culisare

SistemLățime maximăÎnălțime maximăBuiandrug — manualBuiandrug — electricLățime stâlpi
LHF5000 mm3000 mm220 mm260 mm100 mm
LHR5000 mm3000 mm110 mm175 mm100 mm
Q160 — LHF5000 mm2800 mm160 mm160 mm100 mm

Valorile sunt cele publicate de producător pentru gamele Optima. Pe gama Optima MAX, ușile peste 5000 × 3000 mm se ofertează individual, până la o lățime de 6000 mm. Adâncimea liberă necesară pe tavan depinde de acționare și se verifică la măsurătoare.

Modele de panou

Trei desene de panou, fiecare în variantă cu textură de lemn sau netedă. Paletarul diferă de la un model la altul — nu toate culorile se execută pe toate panourile.

RIB

Panoul cu nervuri, desenul clasic de ușă de garaj. Se livrează cu textură de lemn.

MIDRIB

Nervură centrală, un desen mai liniștit decât RIB. Există și cu textură de lemn, și neted.

FLUSH

Panou plat, fără nervuri, pentru fațadele contemporane unde ușa trebuie să citească drept o suprafață continuă.

RIB, cu textură de lemn

Mostrele de panou sunt cele publicate de producător. Finisajul „Old Oak” este listat, dar fără o mostră publicată: pastila rămâne neutră, iar nuanța se vede pe eșantion.

MIDRIB, cu textură de lemn

Pastilele cu desen de lemn sunt mostrele din documentația furnizorului, iar cele colorate redau codul RAL indicat. Ambele sunt orientative: nuanța finală se confirmă pe eșantion fizic.

MIDRIB, neted

Pastilele cu desen de lemn sunt mostrele din documentația furnizorului, iar cele colorate redau codul RAL indicat. Ambele sunt orientative: nuanța finală se confirmă pe eșantion fizic.

FLUSH, neted

Finisajul „Rusted” este listat de producător, dar fără o mostră publicată. Pastila rămâne neutră, iar nuanța se vede pe eșantion.

FLUSH, cu textură de lemn

Paletarele de mai sus sunt cele publicate de producător pe fiecare model de panou. „Old Oak”, „Rusted”, „stejar auriu” și „nuc” sunt decoruri, nu culori cu cod: nuanța lor se vede pe eșantion.

Vitraje

Se folosesc din două motive: ca să intre lumină naturală în garaj și ca ușa să se integreze în desenul fațadei.

Ferestre rotunde

Diametru de 330 mm. Desenul tradițional, potrivit pe panourile cu nervuri.

Ferestre dreptunghiulare late

Format de 610 × 140 mm, o bandă orizontală discretă.

Ferestre dreptunghiulare mari

Format de 640 × 340 mm, pentru mai multă lumină și un desen mai prezent.

Panou vitrat

Panou complet vitrat, cu ramă din aluminiu eloxat, pentru fațadele unde ușa trebuie să citească transparent.

Rame

Ramele ferestrelor pot fi din PVC negru sau din inox, după cum cere restul fațadei.

Acces pietonal

Ușă pietonală integrată

Se deschide în foaia ușii secționale. Intrați în garaj după bicicletă sau după unelte fără să mai ridicați toată ușa.

Prag jos

Varianta cu prag jos lasă să treacă bicicleta sau căruciorul fără să fie ridicate peste prag.

Ușă alăturată

Dacă garajul are și o a doua intrare, ușa aceea se poate face din același material și în aceeași culoare cu ușa secțională.

Amortizor de închidere

Ușa pietonală are un amortizor montat sus, care o închide controlat și previne trântirea.

Ramă și mânere din aluminiu eloxat

Finisaj rezistent la coroziune, potrivit unei uși folosite zilnic.

Închidere în trei puncte

Broasca cu închidere în trei puncte se poate prevedea opțional, acolo unde ușa pietonală este și intrare curentă.

Siguranță

Protecție anti-strivire

Articulația dintre panouri este construită astfel încât degetele să nu poată fi prinse între ele la închidere.

Siguranță la ruperea arcului

Sistem care blochează foaia dacă un arc de torsiune cedează, ca ușa să nu cadă.

Bordură de siguranță

Marginea inferioară sesizează obstacolul și oprește sau inversează cursa. Se poate conecta în variantă electrică sau optică.

Fotocelule

Fascicul pe pragul golului: dacă este întrerupt în timpul închiderii, ușa se oprește.

Deblocare manuală

La pană de curent, ușa se deblochează și se manevrează cu mâna.

Blocare împotriva efracției

Yale de blocare și, opțional, un magnet care blochează mecanic motorul în orice poziție, pentru o forță de atac declarată de până la 300 kg.

Acționare și automatizare

Ușile secționale se automatizează cu motoare liniare, montate pe o șină în axul tavanului. Este o categorie diferită de motoarele de umbrire: o ușă de garaj se comandă altfel decât un rulou, iar echipamentul se alege pe ușa comandată.

Motoare alese pe forță

Motoarele pe care le montăm acoperă forțe de 500, 600, 800 și 1100 N. Forța se alege după greutatea și dimensiunea foii, nu după preferință.

Radio bidirecțional

Telecomanda și motorul comunică în ambele sensuri, cu cod variabil, care nu se poate clona.

Lanț fără întreținere

Antrenarea nu trebuie unsă, deci nu apar pete de ulei pe mașina parcată dedesubt.

Telecomenzi și butoane

Telecomandă cu patru canale, telecomandă cu tastatură, selector cu cheie, cititor de amprentă sau buton de perete. Cu o singură telecomandă se pot comanda și ușa de garaj, și poarta de acces.

Comandă din telefon

Cu un modul de internet, ușa se comandă de la distanță din aplicație și se poate urmări cu o cameră video.

Integrare în casa inteligentă

O placă de ieșire transmite starea ușii — deschisă sau închisă — către sistemele de tip smart home, iar sistemele de comandă se pot lega la managementul clădirii.

Accesorii pentru motor

Acumulator de avarie

Alimentare de rezervă pentru circa 12 ore și cinci cicluri de ușă, la căderea curentului.

Laser de poziționare

Proiectează punctul până la care trebuie înaintat cu mașina, ca parcarea să fie de fiecare dată la fel.

Detector de mișcare

Aprinde automat lumina din carcasa motorului la intrarea în garaj.

Senzor de umiditate

Măsoară temperatura și umiditatea din garaj și deschide ușa cât este nevoie pentru aerisire, ca să nu apară mucegai.

Releu suplimentar

Comandă o lumină exterioară sau raportează starea ușii.

Extensie de memorie

Urcă numărul de telecomenzi memorate, util la garajele comune.

Forțele, accesoriile și funcțiile de mai sus sunt cele din documentația automatizărilor pe care le montăm pe ușile secționale. Marca și modelul motorului se stabilesc la ofertare, odată cu ușa, pentru că forța necesară depinde de greutatea și de dimensiunea foii; le trecem în documentația lucrării.

A doua familie

Uși de garaj tip rulou

Aceeași logică cu a unui rulou de fereastră, la altă scară: lamelele se înfășoară pe un ax deasupra golului. Pentru că nu are nevoie de șine pe tavan, ușa tip rulou intră în garaje unde o ușă secțională nu ar avea unde să culiseze.

Lamelă de 77 mm

Lamela este din aluminiu la exterior, cu spumă poliuretanică la interior. Se articulează cu cea de deasupra și se înfășoară fără să forțeze.

Restricții de montaj permisive

Nu cere adâncime liberă pe tavan. Este argumentul principal pentru garajele mici, pentru cele cu instalații sub planșeu sau pentru renovări.

Golul rămâne liber

Ridicată, ușa este complet strânsă în cilindru: nu rămâne nimic în dreptul golului și nici sub tavan.

Suprafețe mari

Producătorul declară până la 5000 mm lățime, 4920 mm înălțime și 15 m² suprafață — mai mult decât acoperă o ușă secțională rezidențială.

Și pentru spații comerciale

Aceeași construcție se folosește frecvent la depozite și la spații comerciale, unde ușa se manevrează des.

Lamele cu funcții

Se pot prevedea lamele cu gemulețe, pentru lumină, sau cu grile de ventilație, acolo unde garajul trebuie aerisit permanent.

Limite dimensionale declarate de producător

DimensiuneValoare maximă
Lățime5000 mm
Înălțime4920 mm
Suprafață15 m²

Valorile sunt cele publicate de producător pentru ușile rulou cu lamelă de 77 mm. Combinația maximă de lățime și înălțime se verifică pe golul real, pentru că suprafața este limitată separat.

Acționare și comandă

Motor tubular

Motorul stă în axul de înfășurare. Este acționarea standard la această familie.

Telecomandă

Comanda obișnuită, de la volan sau din casă.

Selector cu cheie și buton de perete

Comandă fixă, la vedere sau cu cheie, pentru garajele comune sau pentru spațiile comerciale.

Modul GSM

Deschidere prin apel telefonic, utilă acolo unde ușa trebuie comandată de mai multe persoane, fără telecomenzi separate.

Fotocelule și bordură de siguranță

Fasciculul de pe pragul golului și bordura sensibilă de pe lamela de capăt opresc cursa la obstacol.

Semafor

Semnalizare la intrare, pentru spațiile cu trafic, unde ușa este folosită de mai mulți utilizatori.

Culori

Pentru lamela de 77 mm a ușilor tip rulou, producătorul nu publică un paletar. Îl confirmăm la ofertare, pe configurația cerută. Paletarele de culori publicate pentru rulourile de fereastră — lamele de 39 și 55 mm — aparțin altui produs și nu se transferă automat aici; le găsiți pe pagina de rulouri exterioare.

Înainte de comandă

Ce stabilim împreună

Măsurătoarea golului

Lățimea și înălțimea se măsoară în câte trei puncte și se ia valoarea cea mai mare; stâlpii, buiandrugul și adâncimea pe tavan se măsoară tot în trei puncte, dar se ia valoarea cea mai mică. Diferențele de câțiva centimetri schimbă soluția.

Spațiul de deasupra golului

Înălțimea de buiandrug decide sistemul de culisare la ușa secțională și, uneori, trimite direct spre varianta tip rulou.

Manual sau electric

Acționarea se stabilește înainte de fabricație: schimbă alcătuirea ușii, nu doar accesoriile. Traseul electric se prevede din faza de instalații.

Cât de des se folosește

O ușă manevrată de mai multe ori pe zi se alege altfel decât una folosită ocazional. Frecvența decide motorul și accesoriile de siguranță.

Accesul pietonal

Dacă în garaj se intră și pe jos, ușa pietonală — integrată sau alăturată — se prevede din proiect, nu se adaugă după montaj.

Integrarea în fațadă

Modelul de panou și culoarea se aleg odată cu tâmplăria și cu finisajul fațadei, ca ușa să nu pară adăugată.

O precizare profesională

Dimensiunile și dotările se confirmă pe configurația comandată

Valorile de pe această pagină sunt cele publicate de producător pentru gamele pe care le livrăm. Ele se referă la configurații standard: sistemul de culisare, tipul de panou, acționarea și accesoriile alese pot schimba atât dimensiunea maximă, cât și dotarea.

Configurația exactă, cu dimensiunile golului dumneavoastră, o stabilim la ofertare și o trecem în documentația lucrării, împreună cu declarațiile producătorului pentru ușa livrată.

Discută configurația cu noi

Aplicații

Unde se folosesc

Următorul pas

Ai un gol de garaj de închis?

Trimite-ne dimensiunile golului, înălțimea de buiandrug și adâncimea liberă pe tavan, împreună cu o fotografie a garajului. Revenim cu varianta potrivită și cu oferta.

Solicită oferta

Continuă

Pagini conexe